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Uber昨宣布十日起在台暫停服務，合作司機叫苦連天，支持的乘客也紛紛上網發起「抵制小黃」；計程車業者則「期待已久」，盼愛用Uber的民眾冷靜看待，「在台灣土地上就該合法賺錢、合法納稅」。不過台北市計程車駕駛工會理事長鄭力嘉也提醒，Uber只是宣布暫停服務，並未撤出台灣，下一步要怎麼走，恐仍要觀望。
曾開兩年Uber的阿凱，在去年Uber降價後退出，改開租賃車合法營業，他認為，Uber降價後扣除油錢等基本開銷不敷成本，加上在台不合法，公司雖聲稱會幫司機繳罰單，但當時就很擔心若突然撤資，罰單要找誰付？果然現在就有司機開始擔心罰單須自繳。
阿凱認為，Uber四年來沒人管、司機持續被吸血，交通部開出的納稅、納管、納保險早就該做了。
廿七歲小偉，本業在台北永和開健身房，兼職開Uber約四、五個月，他認為，Uber對司機來說既方便又能賺外快，每周跑三、四天，每天接七、八人，每月就多三萬元收入。如今沒Uber可開，或許有人會想轉入計程車業，但他並不想，「要我考職業駕照沒問題，可是誰想把自己的車漆成黃色的？」盼交通部與Uber繼續協調，Uber也有助無線跳蛋於提升計程車品質。
昨新聞一出，網友紛抱怨「還我Uber」、「Uber的素質比計程車好太多了」、「支持Uber，坐過都不會想叫小黃，舒適又方便」、「以後拒坐小黃」，公仔跳蛋甚至擔心計程車又要漲價。但也有網友認為不應以偏概全，Uber應該繳稅且司機應有職業駕照，並希望台灣能有更多空間容納共享經濟。
鄭力嘉則表示，Uber若不願合法，本來就不應存在台灣，紛喊抵制小黃的網友應冷靜看待，「在台灣土地上應合法賺錢、合法納稅」，Uber是一個違法公司，怎可邊賺錢邊未合法繳稅？
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新北市副市長侯友宜表示，社會局推低收家庭自立脫貧，已幫助二百五十四個家戶脫貧，認為「天助自助者」看到三位成功脫貧者藉由自身努力，加上政府從旁拉一把擺脫貧窮很感動，並重申政府只是推手，還是要靠自己努力才能成功，也藉由三人的故事，激發大家努力向上的力量。
社會局長張錦麗表示，新北市有三個自立脫貧方案，針對不同對象開辦「啟鑰卓越自立脫貧方案」、「單親弱勢家庭發展帳戶」、「旭日生涯發展帳戶」，每個方案執行約二至三年，參加者每月需儲蓄一定金額，市府相對提撥，期滿後即能依原定計畫動支使用，目前已有九十七戶申請動支所儲蓄的經費合計約一千五百多萬元，凡參加者均規劃參與理財課程，完成志願服務等，新推動的「夢想起航自立脫貧方案」同樣藉由參加者的努力和市府及民間協力，讓弱勢家庭翻轉人生。
單親媽媽石秀碧表示，家暴離婚後獨自扛起撫養雙胞兒子重擔，因兒子一個患腦性麻痺另一是過動兒，在偶然機緣下了解含中藥成分的芳香療法對孩子復健和安定心神有助益，開啟她手工皂研發，不僅考取講師證照，二年前參加「啟鑰卓越自立脫貧」方案，每月儲蓄四千元，二年後存第一桶金，相信天無絕人之路，只要肯努力就會有翻轉人生的機會。
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